一辆售价3500元的电动车，出厂价多少？卖一台赚多少？一文说清楚

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电动车作为道路上最常见的代步工具，发展至今各个价位的都有，3千、5千至上万的都有。很多人问，如果只是普通家用选什么价位的好呢？一辆售价3500元的电动车，实际出厂价是多少？商家卖一台又能赚多少？今天一次性为你解答，可别买贵了。

电动车主要生产成本有哪些？

电动车的核心零部件就是电机、电池、车架、控制器这4个了，如果售价3500元的电动车，为了保证厂商利润，零部件一般都中规中矩，大件出厂价都会控制在一定数额内。

按照配备800W电机60V20Ah铅酸电池来计算，电机加上电池的成本在900-950元左右。算上车架、控制器、轮胎、刹车等零散配件的话，也要个500-600元的成本。

剩余的就是液晶仪表、智能化功能等辅助配置了，一般3500元的电动车，为了缩减成本，智能化功能不会太多，这些也算个600元成本。加在一起也就构成了电动车的出厂价格，一辆车大约在2000-2150元的价格。当然如果厂家是大品牌，与配件企业有深度合作的话，价格还能再低一些。

商家卖一台能赚多少？

虽然出厂价才2000-2150，但这些利润并不是都留给商家的，一般来说厂家会保留一部分利润，加上这部分才是商家的拿货价。具体要看商家拿货数量，一般来说成本要在2500-3000左右。

这样计算的话，卖一台车的利润在500-1000元不等。单独来看利润确实还蛮高的，不过在电动车行业竞争白热化背景下，各大品牌都在打“价格战”，留给商家的利润只会进一步压缩。加上门店租金、人工等成本，整体利润其实并不高。

这也是为什么不少电动车门店，都会顺带经营维修、以旧换新生意的原因。说白了也是多元化发展，只靠卖车盈利太过单一，也极其容易被市场淘汰。

消费者买车选什么价位好？

无论什么价位的电动车，厂商总是有钱赚的。对于消费者而言，电动车算不上消耗品，只要选择品质过关，大品牌的基础车型即可。日常家用就买3500-4000元价位的，就能够满足代步、通勤需求了。

一些车型虽然能卖到6、7千，其实更多的是品牌溢价，还有智能化功能更丰富一些。如果对这方面没有太多需求的，就不用一味选择最新款车型了。毕竟品牌更新迭代也很快，没必要一直追求新款。

以上就是一辆售价3500元的电动车，出厂价是多少，以及商家买一台能赚多少的内容了。对此你们怎么看？欢迎积极留言讨论。