比亚迪云轨一个月内拿下三座城池，下一座城市会在哪里？

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比亚迪自从去年十月宣布进军轨道交通领域以来，凭借“云轨”，已经先后进军广东汕头、安徽蚌埠、四川广安三座城市。

12月28日，汕头市比亚迪“云轨”试验段项目启动仪式及比亚迪濠江工业园启动仪式同步举行。“云轨”试验段位于金平区，所属的城市轨道交通1号线是东西向城市骨干线，连接中心城区及西部中以科技创新合作区，全长约20.3公里。此次5.65公里试验段项目率先启动建设，预计17年7月建成通车。

2017年1月4日，比亚迪董事长兼总裁王传福率公司高层空降蚌埠，与蚌埠市政府正式签署战略合作协议与单轨产业项目协议，翻开我省轨道交通建设新篇章。根据协议，比亚迪将投资30亿元在蚌埠兴建云轨及相关产业项目，投产后年产值将达百亿元。

继广东汕头、安徽蚌埠之后，比亚迪“云轨”落户四川广安。2017年1月12日，广安市与比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车工业有限公司分别签署协议。根据协议，比亚迪将于今年2月在广安启动建设四川首条跨座式单轨技术示范线，同时在广安设立“云轨”生产基地，在四川推广其“云轨”技术。

广安市和比亚迪签约现场

别上小平徽章，王传福和小平铜像合个影

比亚迪“云轨”，即空中单轨电力交通，历时5年的技术研发和超过50亿元的资金投入，于2016年10月13日在深圳正式通车。其动力是自主研发的铁电池，运能达1万-3万人/小时(单向)，最高时速80公里。根据测算，“云轨”的造价约是地铁的五分之一，而工程难度比地铁低、建设速度也比地铁快，作为中小运量的轨道交通，主要用于解决中小城市的交通拥堵问题。

根据协议约定，比亚迪集团将在广安建设一条不少于10公里的示范线，计划从广安市区直达邓小平故里旅游景区，拟于今年2月启动建设，8月前建成试运营。未来，广安拟以比亚迪跨座式单轨交通解决方案为首选方案，根据批复的线网规划，辖区内应用比亚迪跨座式单轨技术和产品。首期将规划建设50公里，到2020年规划建设200公里以上。

此外，比亚迪还将在广安建设“云轨”生产基地。这一项目落户广安(深圳)产业园，总占地70万平方米，首期使用40万平方米，首期总投资20亿元，建设轨道梁、道岔、车辆等生产线，最终形成50公里年产能，全部达产后实现100亿元以上年产值，并将依托广安，满足全省的需求。